Бронетранспортер БТР-3 (БТР-3Е, БТР-3ДА)

оновлено 16.04.19

Бронетранспортер БТР-3 призначений для транспортування особового складу механізованого підрозділу та надання вогневої підтримки під час бою.

Розробник: Харківське конструкторське бюро з машинобудування (ХКБМ)

Розробка БТР-3 почалася в 2000 році. Для участі в конкурсі на поставку БТР для морської піхоти ОАЕ, за технічним завданням компанії ADCOM з ОАЕ, був спроектований БТР-3У «Guardian» (з бойовим модулем КБА-105 «Шквал», двигуном Deutz BF6M1015, автоматичною трансмісією Allison MD3066). Перша машина була зроблена на базі БТР-94. Розробка БТР-3 була завершена в 2002 році.

БТР-3Е, фото: armor.kiev.ua

Виробництво БТР-3 налагоджене на Київському бронетанковому заводі.

Читати також: Виробництво БТР-3 на Київському бронетанковому заводі: фоторепортаж

фото: Юрій Бірюков / facebook

Модифікації (та машини на його базі)

БТР-3У – базова модифікація з бойовим модулем КБА-105 «Шквал»
БТР-3Е – базова модифікація з бойовим модулем БМ-3М «Штурм-М»
БТР-3ДА – модифікація з БМ-3М «Штурм-М», двигуном Deutz BF6M1015CP, додатковим електроагрегатом, покращеним бронезахистом
БТР-3ДА/70 – версія БТР-3ДА із використанням нижньої частини БТР-70 для виготовлення корпусу БТРа.
БТР-3БР – броньова ремонтно-евакуаційна машина
БТР-3С – броньова медична машина
БТР-3К – командирська машина
БТР-3КШ – командно-штабна машина (розроблені різні варіанти)
БТР-3М1 – 81/82-мм самохідний міномет
БТР-3М2 – 120-мм самохідний міномет
БТР-3РК – самохідний протитанковий комплекс (4 ПУ ПТРК «Бар'єр»)

БТР-3БР, БТР-3С, БТР-3М1, БТР-3М2, БТР-3РК

БТР-3ДА на XIV Міжнародній спеціалізованій виставці «Зброя та безпека 2017»:

Тактико-технічні характеристики

* залежать від модифікації

Загальні:

Маса: не більше 16500 кг
Екіпаж, осіб: 3 (командир, водій, слюсар-такелажник).
Кількість посадкових місць: 4
Довжина: 7850 мм
Ширина: 2900 мм
Висота: 2800 мм
Кліренс: не менше 420 мм
Колісна база: 4400 мм
Ширина колії: 2410 мм

Двигун (варіанти):

Тип: рядний, чотиритактний шестициліндровий дизель з турбонаддувом
Марка: Mercedes MTU6R106TD21
Діаметр і хід поршня: 106х136 мм
Макс. потужність при 2100 обертах на хвилину: 240 кВт (326 к.с.)
Максимальный крутний момент при 1200-1600 об/хв: 1300 Нм
Маса двигуна: 591 кг
або
УТД-20 300 к.с.
Deutz BF6M1015 326 к.с

Трансмісія і привід:

Колісна формула: 8х8
Коробка передач: 6 ст. АКПП Allison 3200SP
Тип: гідромеханічна

Експлуатаційні показники:

Макс. швидкість руху по шосе: 100 км/год
Макс. швидкість руху на плаву: 8-10 км/год
Запас ходу по шосе: до 600 км
Кількість паливних баків: 2
Ємність паливних баків: 320 л

Подолання перешкод:

Максимальний кут підйому: 30˚
Максимальний кут крену: 20˚
Висота перешкоди: 0,5 м
Ширина рову: не більше 2 м
Глибина броду: не більше 1,0 м

Озброєння:

Бойовий модуль БМ-3М «Штурм-М» у складі:
    30-мм автоматична гармата ЗТМ-1 (1360 пострілів)
    30-мм автоматичний гранатомет КБА-117 (АГ-17) (87 пострілів)
    7,62-мм кулемет КТ-7,62 (ПКТ) (2000 набоїв)
    2 ПУ 130-мм ПТРК "Бар'єр" (боєкомплект 4 шт)
    Система запуску димових гранат 902У «Хмара» (6 пускових установок)
    Цифровий стабілізатор озброєння СВУ-500-3Ц
    Система управління вогнем «Трек-М»

Бронювання:

Тип: сталева катана гомогенна броня (протикульна, протиосколкова)
внутрішній шар з матеріалу типу "Кевлар" (англ. Kevlar®)

Інше та додаткове обладнання:

Система життєзабезпечення: кондиціонер-охолоджувач: 10 кВт

На озброєнні (використання)

БТР-3 в різних модифікаціях поставляються на експорт до 12 країн (Азербайджан, Казахстан, М’янма, Нігерія, Судан, Тайланд, Чад, інші).

Читати також: Обсяги міжнародних передач бронетехніки здійснених Україною у 2007-2016 роках

БТР-3Е та його модифікації перебувають на озброєнні Національної гвардії України.

Базовий БТР-3Е з 2014 року закуповувався ЗС України в порядку дослідної експлуатації.

У жовтні 2015 року допущено до експлуатації в Збройних Силах бронетранспортери БТР-3ДА, БТР-3Е1 (БТР-3Е1У), у 2016 – варіант БТР-3ДА/70.

Фото 1. БТР-3Е Національної гвардії України, фото: УНІАН
Фото 2. БТР-3Е 25 опдбр ВДВ. Житомирський полігон, лютий 2015 року, фото: МО України

Інші (експериментальні) варіанти та модифікації