ДП «Івченко-Прогрес» завершило ресурсні випробування двигуна AI-450CР-2 перед початком льотних випробувань у складі нового навчально-тренувального літака ТА-20, розробки компанії Central European Aircraft Design (CEAD) GmbH (Австрія).
Зокрема на держпідприємстві повідомили про успішне завершення чергових тривалих еквівалентно-циклічних випробувань турбогвинтового двигуна AI-450CР-2, щодо встановлення ресурсу до першого капітального ремонту двигуна перед початком його льотних випробувань.
У період з червня по серпень 2021 року двигун, на базі Експериментально-випробувального комплексу ДП «Івченко-Прогрес», пройшов 1600 випробувальних циклів, при яких підтримувалася потужність не менше 750 к.с., і забезпечувалися максимальні значення всіх основних параметрів двигуна, передбачені програмою випробувань.
Отримані результати випробувань підтвердили можливість встановлення двигуну 600 годин ресурсу до першого капітального ремонту.
Враховуючи вже проведені роботи за планом підготовки до льотних випробувань, завершені випробування дозволяють ДП «Івченко-Прогрес» розпочати оформлення та узгодження Висновків про готовність двигуна до першого вильоту і початку льотних випробувань.
Нагадаємо, що 5 травня 2018 року Державіаслужба видала ДП «Івченко-Прогрес» Сертифікат типу №TD0070, який підтверджує відповідність європейським «Нормами льотної придатності EASA CS-E», на модифікацію двигуна AI-450СР, яка призначена для навчально-тренувальних літаків типу DART-450 (Diamond Aircraft Industries, Австрія).
