![літака ТА-20](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfwBehD9cArjzMYbMTl5PVf8dOp8yNx9AVykMvqdgx4W5r7ujFPAtgfmSY6NvfFiSkYxpq9Miw3kuldYX5zyAcL7VlXhW5TOClZKjR1HPQofzNO4SgO2UvhBsDJansaBlZY1llGkWZd6w/s0-rw/513.jpg)
ДП «Івченко-Прогрес» завершило ресурсні випробування двигуна AI-450CР-2 перед початком льотних випробувань у складі нового навчально-тренувального літака ТА-20, розробки компанії Central European Aircraft Design (CEAD) GmbH (Австрія).
Зокрема на держпідприємстві повідомили про успішне завершення чергових тривалих еквівалентно-циклічних випробувань турбогвинтового двигуна AI-450CР-2, щодо встановлення ресурсу до першого капітального ремонту двигуна перед початком його льотних випробувань.
У період з червня по серпень 2021 року двигун, на базі Експериментально-випробувального комплексу ДП «Івченко-Прогрес», пройшов 1600 випробувальних циклів, при яких підтримувалася потужність не менше 750 к.с., і забезпечувалися максимальні значення всіх основних параметрів двигуна, передбачені програмою випробувань.
![AI-450CР-2](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKKzVFUph4RtQE9vkUONNUwICU72sdxY9yp92ZYS89ba-Pq1aC7X40eZEy4cVa_54Q9UxbiHixwvzn5fY6B4R3-6-m1wfWodIKVuiJ37Kn6QMwWdsc31Ormy6gRO517EJ92WPFpRrUt0Y/s1600-rw/3.jpg)
Отримані результати випробувань підтвердили можливість встановлення двигуну 600 годин ресурсу до першого капітального ремонту.
Враховуючи вже проведені роботи за планом підготовки до льотних випробувань, завершені випробування дозволяють ДП «Івченко-Прогрес» розпочати оформлення та узгодження Висновків про готовність двигуна до першого вильоту і початку льотних випробувань.
Нагадаємо, що 5 травня 2018 року Державіаслужба видала ДП «Івченко-Прогрес» Сертифікат типу №TD0070, який підтверджує відповідність європейським «Нормами льотної придатності EASA CS-E», на модифікацію двигуна AI-450СР, яка призначена для навчально-тренувальних літаків типу DART-450 (Diamond Aircraft Industries, Австрія).