Позашляховик, що розробляється за відкритим конкурсом у рамках дослідно-конструкторської роботи «Сайгак», має замінити технічно і морально застарілі УАЗ-469, УАЗ-3151.
Тактико-технічне завдання на «Сайгак» ще очікує на затвердження, проте, як стало відомо Defense Express відомо, новий легковий автомобіль підвищеної прохідності має бути придатний для забезпечення службової діяльності осіб командного складу; перевезення особового складу та вантажів; буксирування причепів; створення спеціалізованих та спеціальних машин; виконувати функції за призначенням у зонах помірного клімату у будь-яку пору року при експлуатації у гірській, лісовий та степовій місцевостях, по всіх видах доріг і бездоріжжю.
Основними перевагами автомобіля «Сайгак» над УАЗ має стати використання сучасної дизельної силової установки, впровадження сучасного повного приводу, використання сучасних захищених колісних рушіїв, збільшений ресурс до капітального ремонту, значніші гарантійні зобов'язання.
Що ж до інших потрібних характеристик для «Сайгака», то вони представлені у таблиці.
Основні тактико-технічні характеристики (ТТХ)
Сайгак (за ТТЗ) |
УАЗ-3151 |
|
|---|---|---|
Вантажопідйомність, кг |
не менше 1000 |
750 |
Повна маса причепа, що буксирується, кг |
не менше 1500 |
1500 |
Максимальна швидкість, км/год |
не менше 130 |
130 |
Мінімальний радіус повороту, м |
не більше 6,5 |
6,5 |
Підйом крутістю, град |
не менше 31 |
31 |
Дорожній просвіт, мм |
не менше 300 |
210 |
Можливість руху при відсутності тиску повітря в шинах |
на відстань не менше як 100 км |
не передбачена |
Запас ходу по шосе, км |
не менше 1000 |
650 |
Глибина броду без попередньої підготовки, м |
не менше 0,7 |
0,5 |
Нагадаємо, що на конкурс щодо розроблення нового багатоцільового автомобіля, оголошений Міноборони 1 березня, заявились п'ять приватних компаній і одна громадська організація. Зокрема за контракт змагатимуться виробники «Новаторів» і «Богданів».