Позашляховики Ford Ranger замінять автомобілі Honker в армії Республіки Польща. Угода передбачає придбання 485 транспортних засобів, а також опціон на 163 автівки.
Про це повідомляє Український мілітарний портал з посиланням на повідомлення у Twitter міністра національної оборони Польщі Маріуша Блащака, який написав, що Ford Ranger, а не Nissan Navara замінить старі Honker'и у польській армії. Крім того через те, що вдалося домовитися про нижчу ціну, Польща витратить понад 2,5 млн злотих на додаткові 13 машин.
Це не перша спроба Польщі придбати нові позашляховики для війська, восени 2018 року було оголошено вже третій тендер, два попередні (оголошені у 2015 та 2017 роках) були відмінені у травні 2017 та червні 2018-го через вартість пропозиції, що перевищувала очікувану.
Так у перших торгах консорціум PGZ і Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA пропонував 882 автомобілі за близько 2 млрд злотих (біля 15 млрд гривень за курсом жовтня 2018 року). А у другому, консорціум Polski Holding Obronny та Concept Sp. z o.o. дали ціну на 119% більшу ніж очікувалось – 524 млн злотих проти очікуваних 239 млн злотих.
Позашляховик Tarpan Honker було розроблено польською компанією Fabryka Samochodów Rolniczych (FSR) на початку 1980х, серійне виробництво розпочалось у 1988-му.
У 1996 р. права на виробництво викупила Daewoo Motor Polska, і з невеликими змінами почала випуск машин під назвою Daewoo Honker 2324. Планувася випуск нової моделі – Daewoo Honker II, але в результаті обмежилися зовнішніми змінами і випустили Daewoo Honker 2000.
Наприкінці 2000 року Daewoo оголосила про банкрутство, і виробництво продовжили інші фірми, переважно сподіваючись на військові замовлення – Andoria-Mot (випускала обмежену кількість 2002-2003), Intrall Polska (2004 – 2007), яка в 2004 році виготовила броньовану версію Honker Skorpion 3 для польського контингенту в Іраку. У 2005 році бренд був змінений на Intrall Honker. Наступного року представили прототип модернізованого 5-дверного «Хонкеру», якій отримав нову незалежну передню підвіску. Але в 2007 році Intrall також збанкрутувала.
Власником прав на виробництво автомобілів Honker до 2009 року була Daewoo Motor Polska. У 2008 році з’явилась інформація про готовність викупити права на виробництва «Хонкерів» українською компанією ТОВ «ДП НАФТОГАЗБУД-ПОЛІКОР», проте контракт між українською стороною та синдикованою DMP не було укладено.
З рештою в 2009 році було підписано контракт з компанією DZT Tymińscy, яка заплатила 43 млн злотих за права на виробництво та виробничий комплекс. З 2011 року виробником автомобіля є DZT Fabryka Stali w Lublinie Sp. z o.o., а з 2012 року – Fabryka Samochodowe Honker Sp. z o.o. (обидві компанії, пов'язані з DZT Tymińscy або його партнерами).
Кілька Honker'ів попали й в українську армію, вони були придбані волонтерами та відправлені в добровольчі батальйони, що брали участь у відбитті російської агресії на сході України.
