Автор:
Головною причиною аварії літака Aero L-39C Albatros 203-ї навчальної авіаційної бригади стало порушення технології ремонту двигуна, які були допущені на державному підприємстві «Одеській авіаційний завод» у 2012 році.
Головною причиною аварії літака Aero L-39C Albatros 203-ї навчальної авіаційної бригади стало порушення технології ремонту двигуна, які були допущені на державному підприємстві «Одеській авіаційний завод» у 2012 році.
Повідомляє Military Aviation з посиланням на судове рішення за справою № 947/16430/20.
“ Як вбачається з клопотання, в ході досудового розслідування встановлено, що о 15.57, 02 липня 2019 року біля Куп`янського водосховища курсант 3 курсу ХНУПС ім. Івана Кожедуба, ОСОБА_1 виконував самостійно польот на літаку Л-39 по маршруту. В ході польоту загорілась кнопка «пожежа». Керівником польотів полковником ОСОБА_2 (командиром бригади) прийнято рішення про капультацію. Літак впав в поле поблизу Куп`янського водосховища. Відповідно до п. 10. акту технічного розслідування аварії з літаком Л-39, бортовий номер 08 (заводський номер НОМЕР_1), 203 навчальної авіаційної бригади (м. Чугуїв, Харківської області) Харківського національного університету Повітряних Сил імені ОСОБА_3 встановлено, що головною причиною аварії літака є порушення технології ремонту двигуна, які допущені на державному підприємстві «Одеській авіаційний завод» в 2012 році.
Зазначається, що курсант якій, катапультувався перед падінням літака, не отримав тілесних ушкоджень, а навчальний літак L-39C у результаті зіткнення з землею спалахнув та згорів.
