Український державний спецекспортер «Укрспецекспорт» поставив на адресу Міністерства Повітряних сил США запасні частини для багатоцільових винищувачів Су-27.
Відповідна експортна операція відбулась 28 листопада 2019 року. Як свідчать звіти онлайн сервісів, що відслідковують експортні операції, українські компанії не перший рік постачають запасні частини для Су-27, які використовуються для тренувальних боїв Повітряних сил США.
Згідно з інформацію з відкритих джерел у Сполучені Штати з 1995 року надійшло щонайменше п'ять літаків Су-27. Зокрема два Су-27П, що походять з Білорусі (с/н 36911027918 та 36911027717). Перший був доправлений до США літаком Ан-124 26 листопада 1995 р. Другий у розібраному стані через Україну та Велику Британію поставлений до США у 2001 році.
У 2008-2009 роках два Су-27УБ «синій» 61 і «синій» 66 (с/н 96310408027 та 96310418210) Повітряних Сил ЗС України були демілітаризовані та продані до США, де отримали бортові номери «синій» 32 та 31 і реєстраційні номери N132SU, N131SU відповідно.
Крім того, за деякими даними, в 2012 Білорусь через Велику Британію поставила Су-27УБМ-1 (с/н 96310422054), якій перед продажем пройшов модернізацію на 558-му авіаремонтному заводі у Барановичах.
У листопаді 2016 року американський фотограф Філ Дрейк відзняв у небі над «зоною 51» у Неваді навчальний повітряний бій між літаками F-16 та Су-27.
“ Я приїхав в Неваду в надії побачити якісь нові випробування за останніми оборонним програмам. У понеділок і середу над головою постійно знаходилися F-15 і F-16 «Агресорів» з авіабази Нелліс, які скидали теплові пастки та видавали сильні звуки. Вдень у вівторок було тихо кілька годин. Я подумав, що це може бути знаком: намічається щось серйозне. Скоро я почув шум реактивних двигунів і помітив літак, що летить на великій висоті. Це був Су-27 без будь-яких розпізнавальних знаків. Я взяв камеру і почав фотографувати бій між цим винищувачем і F-16. Здавалося, вони відпрацьовували перехоплення знижуючись про висоті з 30 до 20 тисяч футів... Високоманеврений Су-27 був одномісною версією Су-27П і весь час намагався зайти в хвіст F-16. Пара боролася близько 25 хвилин, після чого літаки набрали висоту та полетіли.
За рік, у вересні 2017-го, ЗМІ повідомили про катастрофу в Неваді літака ВПС США, за неофіційною інформацією, винищувача Су-27, за штурвалом якого перебував 44-річний підполковник Ерік Шульц. Журналіст Девід Ченчіотті, яккий веде блог Aviationist, повідомив, що пілот був командиром ескадрильї Red Heat («Червона спека») та брав участь в програмі «Агресор», що імітує противника в навчальних повітряних боях.
Читати також: Постачання українських військових літаків до США