Новітнє судно забезпечення A5335 Vulcano побудоване для ВМС Італії на верфі Fincantieri розпочало морські випробування, передача судна запланована на вересень 2020 року.
Судна логістичної підтримки (Logistic Support Ship, LSS) класу Vulcano призначені для комплексного забезпечення групи з 4-5 великих кораблів боєприпасами, авіапаливом, мазутом, продовольством та прісною водою. Судна можуть проводити у морі ремонт кораблів та технічне обслуговування другого та третього рівня, а також надавати медичну допомогу.
Два нових судна класу Vulcano замінять у складі італійських Військово-морських сил судна забезпечення Stromboli (A5327) та Vesuvio (A5329) 1970-х років.
У жовтні 2018 року до програми будівництва долучилася Франція, яка замовила чотири таких судна за 1,7 млрд євро для заміни танкерів класу Durance. Перший корабель французькі ВМС повинні отримати у 2023 році, завершити поставку серії планують у 2029 році.
«Вулкан» було закладено у жовтні 2016 року (заводський № 6259), спущено на воду в червні 2018 року. Передбачалося, що корабель передадуть флоту до кінця 2019 року. Але у ніч з 22 на 23 липня 2018 р. на борту судна сталася пожежа, через що передачу перенесли на 2020 рік.
193-метрове судно має ширину – 27,2 метра, водотоннажність – 27 200 тонн. Енергетична установка типу CODLAD (COmbined Diesel eLectric And Diesel) включає два електродвигуни Magneti Marelli по 1,5 МВт, що забезпечують швидкість до 10 вузлів, та два основні дизельні двигуни MAN 20V32/44CR потужністю по 24 МВт, які можуть використовуватися паралельно з електричними, та дозволяють досягати максимальної швидкості у 20 вузлів.
Дальність плавання – 7 000 миль, автономність – 30 днів. Чисельність екіпажу та техперсоналу – до 200 осіб. Озброєння представлене 76-мм та двома 25-мм артустановками Oto Melara. Також на борту розміщуватимуться (в ангарі) два багатоцільових гелікоптери AW-101, льотна палуба 24 х 27,6 м здатна приймати один важкий гелікоптер CH-53 або конвертоплан MV-22.
Також судно має два 7,3-метрові RHIB-човни, два 10-метрові човни та два катери типу CB90.
Корабель оснащений 4 заправними станціями Hepburn (по 2 на борт), носовою заправною станцією Astern Fuelling Station (F76-F44) та двома стабілізованими 30-тонними кранами.
Вантажопідйомність судна до 15 500 тонн, з яких, як мінімум (варіант):
- 7,655 т (9 000 м3) дизельного палива НАТО F76
- 3,160 т авіаційного палива НАТО F44/JP5
- 830 т прісної води
- 220 т боєприпасів
- 40 т продовольства (30 000 харчових раціонів)
- 3 м3 бензину у бочках
- 15 т мастила у бочках
- 20 т твердих вантажів
- до 8 стандартних контейнерів ISO1C 28 т кожен
