Про це повідомляє Defense Express.
«Все що всередині амортизатора, всередині циліндрів підкосів, на агрегатах управління шасі, це всі елементи стопроцентної заміни ми виробляємо самі», – зазначив головний інженер НАРПа Сергій Янковський.
Колісну гуму для шасі Су-24 наразі закуповують у Китаї або Індії.
Крім ремонту та заміни внутрішніх систем, фахівці заводу також освоїли виробництво окремих елементів фюзеляжу літаків, що, наприклад, дозволило у польових умовах замінити пошкоджену ворожим вогнем хвостову частину одного з бомбардувальників.
Варто відзначити, що у цехах Державного підприємства «Миколаївського авіаремонтного заводу «НАРП» знаходяться на ремонті бомбардувальник Су-24М та один з розвідників Су-24МР. Їх ремонт планують закінчити до кінця цього року. З 2014 року й до сьогодні відремонтовано й передано Збройним Силам України п'ять літаків Су-24М та Су-24МР.