Компанія Bell Helicopter на виставці 2018 Modern Day Marine Expo представила повнорозмірний макет перспективного ударного безпілотного конвертоплана V-247 Vigilant.
Новий апарат запропонують на тендері MUX Морській піхоті США на розробку ударних безпілотних літальних апаратів, що базуються на кораблі.
Командування морської піхоти США оголосило тендер MUX у березні поточного року. Згідно з планами військових, апарати почнуть використовувати на суші до 2025 року, а на кораблях – до 2028 року. Нові безпілотники на озброєнні морської піхоти США вирішуватимуть кілька завдань: раннє попередження, рекогносцировка, радіоелектронна боротьба, ретрансляція сигналів і підтримка з повітря.
Військові вважають, що нові апарати доповнять палубні важкі вертольоти CH-53K King Stallion, конвертоплани MV-22 Osprey, а також винищувачі F-35B Lightning II.
Бойовий радіус нових палубних безпілотників повинен бути від 350 до 700 морських миль (від 648 до 1296 кілометрів) з корисним навантаженням. Крейсерська швидкість безпілотників повинна становити від 200 до 300 вузлів (370-555 кілометрів за годину).
Якщо Морська піхота США вибере безпілотний апарат Bell Helicopter, компанія розпочне серійне виробництво конвертопланів у 2023 році. Повної операційної готовності нові безпілотники повинні досягти до 2034 року.
Представлений макет БПЛА V-247 Vigilant оснащено муляжами восьми протитанкових ракет AGM-114 Hellfire і 12 мініатюрними авіаційними бомбами з напівактивною головкою лазерного наведення. Макет безпілотника також оснащено штангою для отримання палива.
Розмах крила безпілотника – 19,8 метра, а діаметр гвинтів – 9,1 метра. Для спеціального обладнання конвертоплан отримає три відсіки – знизу фюзеляжу і під консолями крила. V-247 зможе нести ракети AIM-9X класу «повітря-повітря», AGM-114 Hellfire та JAGM класу «повітря-земля» або торпеди Mk.50. До складу бортового обладнання апарата додадуть радіолокаційну станцію кругового огляду.
На V-247 встановлять турбовальний двигун із потужністю п'ять-шість тисяч кінських сил. Трансмісію встановлять в центроплані. З її допомогою обертання передаватиметься від двигуна гвинтів на вінглети крила.
У Vigilant планується використовувати технології перспективного конвертоплана V-280 Valor, якого представили навесні 2013 року. Цей апарат зможе літати зі швидкісттю до 519 кілометрів за годину, а його бойовий радіус складе 1,5 тисячі кілометрів. У Valor двигуни будуть нерухомими, при переході з вертолітного режиму польоту в горизонтальний нахилятимуться лише гвинти.
Читати також: Майже мільйон – вартість пострілу гармати «Зумвольта»
Використані джерела:
zbroya.info