Міжнародна група аналітиків Bellingcat оприлюднила нову доповідь, що стосується російського зенітного ракетного комплексу «Бук», яким був збитий літак рейсу MH17 над тимчасово окупованою територією України.
Повна версія звіту англійською мовою доступна тут.
13 травня 2015 роки команда Bellingcat опублікувала доповідь про участь російського 2-го автомобільного батальйону 69-ї окремої бригади матеріально-технічного забезпечення (військова частина 11385) і 147-го автомобільного батальйону матеріального забезпечення в транспортуванні «Буків» 53-й зенітно-ракетної бригади в колоні, яка виїхала 23 червня 2015 року через селища Маршала Жукова під Курськом і прибула в Міллерово біля кордону з Україною 25 червня 2014 року. У цій колоні перевозили самохідну вогневу установку (СВУ) «Бук» з бортовим номером «332», раніше відому як «Бук 3х2». Команда Bellingcat публікувала різні доповіді, в яких стверджувала, що саме ця установка «Бук» збила рейс 17 Малазійських авіаліній (MH17) 17 липня 2014 року.
На фотографіях, опублікованих в російській соцмережі Вконтакте (ВК) солдатами-водіями з 2-го і 147-го автомобільних батальйонів, видно вантажівки та трали з тими ж номерними знаками, що і машини, що рухалися в колоні, що потрапила на відео і фото з 23 по 25 червня 2014 року. На цих фотографіях також видно транспортування іншої військової техніки до російсько-українського кордону, наприклад, в район станиці Мітякінская в Ростовській області. Один з водіїв, Дмитро З. 24 червня 2014 р опублікував фотографію своєї вантажівки і установки «Бук» під номером 232 53-й зенітно-ракетної бригади. Геолокація цієї фотографії показала, що вона була знята в районі Варварівки на трасі Р-185, на маршруті колони з «Буками» 23-25 червня 2014 року. На інших фотографіях, опублікованих Дмитром З., видно інші ймовірні водії вантажівок, що переміщалися в колоні з «Буками» 23-25 червня 2014 року. Один з них, ймовірно, перевіз «Бук 332» з селища Маршала Жукова в район Міллерово.
В останній частині вищезгаданої доповіді описані маршрут і місце призначення колони, яка перевозила 23-25 червня «Буки» 2-го дивізіону 53-й зенітно-ракетної бригади, а також маршрут і пункт призначення колони, яка перевозила 19-21 липня 2014 «Буки» 1-го дивізіону 53-й зенітно-ракетної бригади. Першу колону в останній раз зняли на в'їзді в Міллерово. Вона напевно продовжила шлях до тимчасової бази в районі Міллерово, звідки згодом «Бук 332» був перевезений на російсько-український кордон в районі міста Донецьк Ростовської області, а звідти - на територію України. Друга колона, мабуть, рухалася далі на південь до військового табору на північний захід від міста Каменськ-Шахтинський.
У цьому звіті вивчаються водії вантажівок в колонах, які перевозили «Буки» в червні і липні 2014 року, зокрема вантажівка, що перевозила «Бук 332». Номер цієї вантажівки - «4267 AH 50», а номер її трала - «XP 4679 50». У цьому звіті також вказані водії, які могли мати відношення до перевезення «Бука 332» з Міллерово на російсько-український кордон. Команда Bellingcat виявила, що в Міллерово приблизно в середині липня 2014 року перебували вантажівки вже згадуваної військової частини (в/ч) 11385 і ще одна група водіїв. У вересні 2014 року в Міллерово знаходилося кілька вантажівок в/ч 11385, знову в супроводі іншої групи водіїв, хоча деякі з них були присутні і в попередніх групах водіїв. Крім цього, в доповіді також вивчаються раніше невідомі відео, на яких присутній той же вантажівка і трал, що перевозив «Бук 332». Ці відео зняті в кінці 2014 року, і на них на тралі перевозять танк, згодом помічений в Луганській області України.
Висновки
- 69-я окрема бригада матеріального забезпечення (в/ч 11385) брала участь в транспортуванні «Буків» на різні ділянки російсько-українського кордону колонами, що проходили 23-25 червня і 19-21 липня 2014 року. Військові водії з 1-го автомобільного батальйону цієї бригади (в/ч 11385-2), що базується в Калинінці, вели вантажівки в колоні «Буків» 23-25 червня 2014 року. Інша група військових водіїв з того ж батальйону, можливо, брала участь в транспортуванні «Буків» в колоні 19-21 липня 2014 року.
- Військовий водій Дмитро З. перевозив самохідну вогневу установку «Бук» під номером 232 в колоні 23-25 червня 2014 року. Шість інших військових водіїв, зображених на фотографіях Дмитра З., чиї особистості вдалося встановити, також визначено брали участь у транспортуванні «Буків» в колоні 23-25 червня 2014 року.
- З кількох групових фотографій вдалося встановити особи інших військових водіїв, які могли брати участь в транспортуванні «Буків» в колоні 23-25 червня 2014 року.
- Не можна однозначно встановити, хто був водієм вантажівки під номером «4267 АН 50», яка перевозила «Бук 332» в колоні 23-25 червня 2014 року. Кілька військових водіїв опублікували фотографії, на яких видно вантажівку під номером «4267 AH 50». Один з них безумовно був водієм однієї з вантажівок в колоні 23-25 червня 2014 року.
- Неможливо зробити висновок про те, яка саме вантажівка перевізла «Бук 332» на російсько-український кордон, цілком ймовірно, в ніч з 16 на 17 липня 2014 року, або, хто саме з водіїв неюкерував. Практично всі військові водії, які брали участь у транспортуванні «Буків» у колоні, що була помічена у червні 2014 року, офіційно закінчили військову службу в кінці червня або на початку липня 2014 року, хоча по сторінках деяких водіїв в соціальних мережах не ясно, чи повернулися вони додому після закінчення строкової служби.
- У липні 2014 року в таборі на сході Міллерово перебувала інша група водіїв з військової частини 11385-2. Ця група водіїв, на відміну від водіїв, які перевозили «Буки» в колоні 23-25 червня, брала участь в транспортуванні військової техніки з Воронежа в станицю Мітякінская 19 червня 2014 року, до прибуття в Міллерово. Можливо, деякі з цих водіїв брали участь у транспортуванні «Буків» в колоні 19-21 липня 2014 року, так як вантажівки кількох водіїв з цієї групи перебували в цій колоні.
- Двоє інших водіїв з в/ч 11385, які прибули в той же військовий табір на сході Міллерово 11 липня 2014 р або незадовго до цієї дати, завантажували з 12 по 20 липень 2014 року фотографії вантажівок в/ч 11385-2 на стоянці в південній частині табору на схід від Міллерово. Дві з цих вантажівок також знаходилися в колоні «Буків» 19-21 липня 2014 року. Інші дві вантажівки знаходилися в колоні 23-25 червня 2014 року. Одна з них - вантажівка з номером «4267 AH 50», яка перевозила «Бук 332». На фотографії іншої вантажівки, що була у колоні 23-25 червня 2014 року, з номером «3388 AY 50», завантаженої 20 липня 2014 року, видно вкрита брезентом установка «Бук», можливо, з 2-го дивізіону 53-й зенітно-ракетної бригади.
- Водіям з в/ч 11385, що знаходилися у військовому таборі в липні 2014 року, можливо, відома особистість водія вантажівки, що перевозила «Бук 332» до російсько-українському кордоні, так як для цього перевезення напевно використовувався одна з вантажівок в/ч 11385, що знаходилися у військовому таборі на схід від Міллерово.
- На відео колони військової техніки, яка перевозила танки в напрямку Ростова-на-Дону 28 липня 2014 року, видно кілька вантажівок і тралів, що знаходилися в колоні 23-25 липня 2014 року або в колоні 19-21 липня 2014 року, які перевозили «Буки». Вантажівка з номером «4267 AH 50», яка перевозила «Бук 332» 23-25 червня 2014 року, везе в колоні 28 липня 2014 року трал з номером «XP 4679 50», як і в колоні з «Буками» 23-25 червня 2014 року. Якщо інші машини, помічені в колоні 28 липня 2014 року, везли ті ж трали, що і в колонах з «Буками» 23-25 червня і 19-21 липня 2014 року, то ми встановили кілька раніше невідомих номерів вантажівок, які перебували в колонах «Буків» в червні і липні 2014 року.
- За фотографіями на сторінці військового водія очевидно, що в колоні 28 липня 2014 року він вів вантажівку з номером «4267 AH 50».
- У вересні 2014 року вантажівки в/ч 11385 знову перебували в тому ж місці в південній частині військового табору на схід від Міллерово; серед них знову була вантажівка з номером «4267 AH 50».
- У жовтні та листопаді 2014 року декілька вантажівок в/ч 11385, присутніх в колонах з «Буками» в червні і липні 2014 року, були сфотографовані на базі 2-го автомобільного батальйону (в/ч 11385-3) 69-ї окремої бригади матеріального забезпечення. Серед цих машин знову була вантажівка з номером «4267 AH 50».
Імена військових водіїв в доповіді замінені на псевдоніми для захисту їх особистих даних. З тієї ж причини всі особи водіїв на фотографіях заретушовані. Ім'я Дмитра З. змінено не було, оскільки він вже фігурував в нашій доповіді 2015 року про участь 69-ї окремої бригади матеріального забезпечення в транспортуванні на російсько-український кордон військової техніки, зокрема «Буків» в червні і липні 2014 року.
Доповідь з справжніми іменами і незаретушованими фотографіями спрямована міжнародної Спільної слідчій групі (ССД), що розслідує загибель MH17.
