Бронетранспортер БТР-80

Бронетранспортер БТР-80 – призначений для транспортування особового складу механізованого підрозділу та надання вогневої підтримки під час бою.

Розробник: Горьківський автомобільний завод (ГАЗ), Росія

БТР-80 (ГАЗ-5903) спроектований на початку 1980-х років для виправлення недоліків БТР-70 (ненадійна конструкція силової установки, незадовільна висадка і посадка десанту та екіпажу, слабка захищеність машини, недосконала конструкція водометного рушія). Було збережене компонування БТР-70, незначно посилене бронювання, замість двох карбюраторних двигунів встановлений один дизельний двигун більшої потужності, для посадки і висадки екіпажу введені великі двостулкові люки в бортах корпусу. Стрілецькі амбразури в бортах корпусу були замінені кульовими установками, розгорнутими в бік передньої півсфери.

Прийнятий на озброєння Радянської Армії у 1986 році, в тому ж році був запущений в серійне виробництво на Арзамаському машинобудівному заводі.

Опис конструкції бронетранспортера

БТР-80 має компонування з розташуванням відділення управління у лобовій, суміщеного десантного та бойового — у середній, а моторно-трансмісійного – у кормовій частині машини. Бронетранспортер БТР-80 обладнаний десятьма посадочними місцями для розміщення відділення у складі командира відділення (машини), механіка-водія, навідника і семи стрільців. У башті бронетранспортера розміщується кулеметна установка, що складається з 14,5-мм і 7,62-мм кулеметів.

Має герметичний, повністю закритий корпус зварений з катаних сталевих броньових листів, розташованих з великими кутами нахилу до вертикалі. Він захищає екіпаж і десантників від куль ручної стрілецької зброї калібра 7,62-мм, а лобова броня – від куль 12,7-мм.

Ходова частина БТР-80 виконана за традиційною для цього сімейства машин колісної формули 8х8 з двома парами передніх керованих коліс. На бронетранспортері використана індивідуальна торсіонна підвіска. На колесах встановлені безкамерні шини наднизького тиску, є центральна система регулювання тиску повітря в шинах, завдяки чому БТР-80 має прохідністю, порівнянної з прохідністю гусеничних машин.

Бронетранспортер плаваючий, рух на плаву здійснюється за рахунок водометного рушія.

Схема розміщення екіпажу та десанту: КВ - командир відділення; МВ - механік-водій; СН - стрілець-навідник БПУ-1; СП - стрілки-кулеметники з кулеметами ПК; СА - стрільці-автоматники; СГ - стрілець-гранатометник; ПГ - стрілець-помічник гранатометника; АА - амбразури для стрільби з автомата; АП - амбразури для стрільби з кулемета ПК

Модифікації БТР-80

радянські та російські

БТР-80 – базова модифікація
БТР-80К – командирський варіант із додатковими засобами зв'язку
БТР-80А – модифікація з озброєнням з 30-мм автоматичною гарматою 2А72 і 7,62-мм кулеметом ПКТ, встановлених в новій башті лафетним компонування (1994р.)
БТР-80С – варіант БТР-80А для внутрішніх військ, оснащений 14,5-мм кулеметом КПВТ і 7,62-мм ПКТ у башті лафетного компонування
БТР-80М – варіант БТР-80А з двигуном ЯМЗ-238 (240 к.с.), шинами КИ-126 (підв кулестійкістью), збільшеною довжиною корпусу

українські

БТР-80УП – українська модернізація БТР-80, розроблена для Іраку (2005-2006). Посилено захист, встановлено дизельний двигун Д-80 (300 к.с.), нові шини та нові електричні та пневматичні системи, знята водометна установка. Також на його базі розроблено сім спеціалізованих модифікацій (дві командирські, КШМ, розвідувальна, санітарна, БРЕМ, транспортна).

Крім того на базі БТР-80 виробляється ряд інших бойових та спеціальних машин (САУ, КШМ, БРДМ, РХМ, БРЕМ, санітарні та ін.)

Тактико-технічні характеристики (ТТХ) БТР-80

Загальні:

Маса: 13600 кг
Екіпаж: 3 (командир, механік-водій, навідник) + 7 десант
Довжина: 7650 мм
Ширина: 2900 мм
Висота: 2350
Колісна база: 4400 мм
Ширина колії: 2410 мм
Кліренс: 475 мм

Двигун (варіанти):*

Тип: дизель КамАЗ-7403
Потужність 260 к.с. при 2600 об/хв

Трансмісія і привід:

Колісна формула: 8х8
Коробка передач: 5 ст. МКПП

Експлуатаційні показники:

Макс. швидкість руху по шосе: 90 км/год
Макс. швидкість руху на плаву: 9-10 км/год
Запас ходу по шосе: до 600 км
Ємність паливних баків: 300 л

Подолання перешкод:

Максимальний кут підйому: 30˚
Максимальний кут крену: 25˚
Висота перешкоди: 0,5 м
Ширина рову: не більше 2 м

Озброєння:*

14,5-мм кулемет КПВТ (500 пострілів)
7,62-мм кулемет ПКТ (2000 пострілів)
6 ПУ димових гранат

Бронювання:

тип: сталева катана (лоб - 10 мм, борт - 7-9 мм, корма - 7 мм)

На озброєнні (використання)